Ile wynosi rata leasingu?
Rata leasingu zależy od wartości pojazdu, opłaty wstępnej, wartości wykupu na końcu oraz oprocentowania. Opłata wstępna i wykup zmniejszają kwotę rozłożoną na raty, więc obniżają miesięczne obciążenie, ale przesuwają koszt na start i koniec umowy. Kalkulator liczy ratę, sumuje wszystkie płatności i pokazuje, ile z całości stanowi koszt finansowania ponad wartość auta.
Jak liczymy
- kwota finansowana = wartość − opłata wstępna,
- rata = (finansowana × (1 + r)n − wykup) × r ÷ ((1 + r)n − 1), gdzie r to miesięczna stopa,
- całkowity koszt = opłata wstępna + raty × n + wykup,
- koszt finansowania = całkowity koszt − wartość pojazdu.
Przykład: auto za 150 000 zł na 48 miesięcy
Przy wpłacie wstępnej 10% i wykupie 20% płacisz na starcie 15 000 zł, a na koniec 30 000 zł. Finansowaniu podlega 135 000 zł, więc przy oprocentowaniu 8% rata wynosi 2763,36 zł. Przez 48 miesięcy oddasz w ratach 132 641 zł.
Całkowity koszt to 177 641 zł, czyli o 27 641 zł więcej niż wartość samochodu. Samo finansowanie kosztuje zatem 18,4% ceny auta. Wykup podnosi ratę tym mniej, im wyższy go ustawisz, ale wraca do Ciebie jako jednorazowa płatność na końcu umowy.
Na co patrzeć w ofercie
Sama rata bywa myląca, bo niską ratę często uzyskuje się wysokim wykupem, który płacisz na końcu. Dlatego oferty porównuj po całkowitym koszcie i po koszcie finansowania. Do budżetu doliczysz jeszcze ubezpieczenie, serwis i opłaty administracyjne, których ten kalkulator nie obejmuje. W firmie warto sprawdzić także sposób rozliczenia podatkowego, bo różni się od kredytu.
Najczęstsze pytania
Co to jest wartość wykupu?
To kwota, za którą po zakończeniu leasingu przejmujesz pojazd na własność. Im wyższy wykup, tym niższa rata, ale większa płatność na końcu umowy.
Jak opłata wstępna wpływa na ratę?
Wyższa opłata wstępna zmniejsza kwotę finansowaną, więc rata jest niższa. Za to na starcie płacisz więcej, co warto uwzględnić w płynności.
Czym różni się leasing od kredytu na auto?
W leasingu finansujesz użytkowanie, a własność przejmujesz zwykle po wykupie na końcu. Kredyt od razu czyni cię właścicielem, a auto jest zabezpieczeniem. Różnią się też rozliczeniem podatkowym w firmie.
Czy całkowity koszt to suma rat?
Nie. Do sumy rat dochodzi opłata wstępna oraz wartość wykupu. Dopiero te trzy elementy razem pokazują pełny koszt, a różnica ponad wartość auta to koszt finansowania.
Czy niższa rata zawsze znaczy taniej?
Nie. Niską ratę często osiąga się wysokim wykupem, który płacisz na końcu. Porównuj oferty po całkowitym koszcie, a nie po samej racie.